اللجنة الوطنية لمكافحة خطر الطيور والحياة البرية اليوم ، الاثنين ، الاثنين ، في مقر المحكمة العامة للطيران المدني ، بحضور وفد من ممثلي الوكالات الحكومية في هذا الصدد ، لمناقشة جميع التحديات والفرص في مجال إدارة الطيور ذات الحياة البرية.
جنبا إلى جنب مع الاجتماع ، رتبت اللجنة ، بقيادة الطيار عمر شارقوي ، رئيس هيئة الطيران المدني ، ورشة عمل متخصصة بعنوان “تحسين رد الفعل على مخاطر الطيور والحياة البرية في شركة الطيران الآمنة والمستدامة ، والتي تشارك في مجموعة من الخبراء والمتخصصين. الطيران ، والمسؤولين في الطيران ، ومسؤولي الطيران ، ومسؤولي الطيران ، ومسؤولي الطيران ، ومسؤولي الطيران في الطيران ، والفريق البيئي في الوزارة ، يتعامل الطيران المدني مع أحدث الممارسات العالمية بسبب الطيور والحياة البرية ، بالإضافة إلى مناقشة الحلول التقنية التي تسهم في تحقيق أعلى معدلات السلامة.
في بداية الاجتماع ، تم التأكيد على الطيار عمرو شاركوي ، رئيس هيئة الطيران المدني ، في خطابه الافتتاحي ، أن عمل اللجنة لمكافحة مخاطر الطيور والحياة البرية هو أحد الأعمدة الأساسية لضمان أمان الأمان وسلامة الأمان وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة وسلامة السلامة وسلامة السلامة سلامة السلامة و لضمان الأمن. يوفر الجوية والمطارات والحاجة إلى توحيد الرؤى دمج الجهود بين جميع السلطات ذات الصلة وأن الملحق 14 من اتفاقية شيكاغو يوفر خريطة طريق واضحة حول إدارة المخاطر المرتبطة بالحياة البرية داخل المطارات وفي المناطق المحيطة بها ، ويلاحظ أهمية وظائف اللجنة لتكون الأكثر أهمية. الدعوة وتمثيل الحلول.
وشملت الأنشطة أيضًا الطيار كريم جاميل سعيد ، مستشار رئيس هيئة الطيران المدني المصري ، لإعطاء معرض مفصل لإدارة مخاطر الطيور في الطيران المدني ، بناءً على التشريع الدولي لمنظمة ICAO ، مما يقلل من دور المطارات ، وهي شركة الطيران.
أصبحت المحادثة أيضًا حول طرق الإبلاغ عن صدام الطيور بطريقة متكاملة وفعالة وأهمية تقييم المخاطر لكل مطار بطريقة منفصلة وفقًا لمعايير إدارة المخاطر الدولية وطرق مختلفة لمنع مخاطر الطيور والحياة البرية داخل المطارات والخارجية ، بما في ذلك إدارة الموائل ؛ التأكيد على أن هذه التدابير تتماشى مع التشريعات الدولية لضمان سلامة وسلامة الطيران.
ناقشت الاجتماعات مواضيع مهمة ، بما في ذلك “مجموعة Bird's مع Bird Strike وأبرزت” أهميتها – والتأثير على نظام الطيران – والاهتمام العالمي المتزايد والتنمية “، وكذلك المشاكل التي تواجهها المطارات المصرية ، وتؤكد على الطيار رامي مانسور. السلطات المعنية للحد من خطر خطر الاصطدام ، حيث تقلل من الحكومة للحد من خطر خطر الاصطدام ، أين هي ، حيث تقلل الحكومة من خطر الاصطدام. في الفترة السابقة ، كانت هناك زيادة في حوادث تصادم الطيور والمخاطر التي نتجت عنها ، ودعم الامتثال لجميع التشريعات الدولية لضمان أعلى معدل أمنية في المجال الجوي المصري والمطارات ، وأهمية تنفيذ مواقف المخاطر المستمرة والوصول إلى الالتزامات ، من خلال الإبلاغ والرصد لجميع الأمور ذات الصلة. سلطات.
تعاملت الجلسات أيضًا مع مناقشة تفاعلية مشتركة بين جميع الأطراف وحضور التحديات والتدابير الوقائية – والحلول المبتكرة ، والتي خلالها الدكتور استعرض لوي أحمد ، ممثل وزارة البيئة في اللجنة الوطنية لمحور الطيور ، رد الفعل على مخاطر الطيور في الجمهورية العربية وتغييرها ، والتأثير السلوكي للطيور البرية ، وتأثيرها على عوامل مختلفة ، وتداخل هذه المسارات مع حركة الطائرات وأهم التوصيات للحد من هذه العوامل.
تجربة مطار القاهرة الدولي في مجال مخاطر تصادم الطيور والحياة البرية من قبل الدكتور محمد عبد -ووهاب شاربي ، رئيس قطاع الأمن والجودة في شركة ميناء القاهرة الجوية ومختلف المطارات المصرية ودور أعمال الملاحة المصرية في تحسين استراتيجيات مبتكرة وحلول مبتكرة لمواجهة التحديات المستقبلية التي تؤثر على سلامة الهواء.
يلتقي الدكتور أحمد آل سوبكي ، رئيس السلطة العامة للرعاية الصحية والمشرف العام لمشروع التأمين…
الخميس ، يوم الخميس ، تنظم محافظة القاهرة معرضًا للتراث والحرف مع مشاركة السلطة العامة…
دكتور. استقبل نازير أياد - غوتا غومهوريا ، رئيس الأمانة العامة للدور والهيئات الاستشارية في…
ترأس المهندس أديل آلاجار ، حاكم جيزا ، الجمعية الإقليمية للمجلس التنفيذي لمناقشة عدد من…
أعلنت شركة التشغيل الفرنسية للخط الثالث من المترو عن عودة الخدمة إلى طبيعتها ، بعد…
شارع. إبراهيم إسحاق ، بطريرك الإسكندرية ، لديه الأقباط القبطية ، رئيس مجلس البطريرك والأساقفة…